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Les "raids motos aventure" / Raid moto en Libye / Raid moto en Algérie / Raid moto au Maroc / Raid moto en Mauritanie / Raid moto en Tunisie / Raid moto au Sénégal
Organisation de raids moto en Libye
Un raid moto d’exception en Libye avec des prestations et une organisation dignes d’un rallye-raid...
Les superlatifs seront notre plat quotidien (les + grandes dunes, le + beau circuit à mes yeux, etc.….)
Le circuit du Murzouk (formule 8jours) est la traversée intégrale de l'erg à partir de Murzouk ville à la passe
du col Anai par la partie supérieure de l'erg ou nous rencontrerons les plus grand massif dunaire, suivi d'une
boucle dans l'erg Wan Kasa (suivant timing une visite de l'Akakus sera possible site prévu dans un autre
circuit "Dunes et Lacs") avant de reprendre orientation de l’oued Mathendous pour arriver sur Germa.(suivant l'option choisi: formule 10jours une traversée de la zone des lacs dans l’erg Awbari sera au programme
avant le retour a Sebha).
Le transport vers la Libye de toute la logistique (pension complète, eau, essence, tente, bagage, etc....) sera opéré par un
camion Tatra 6X6 qui restera en bordure de l'erg au quel sera ajouter un 4X4 type pick-up Toyota en
assistance rapide pour le transport de l'essence de la journée, et rapatriement des motos qui auraient un souci.
Un médecin de même sera équipé d'un 4X4 en accompagnateur pour s'immerger dans les + grandes dunes
Une liste de points GPS sera donnée afin de sécuriser l'itinéraire mal grès l'accompagnateur d'un guide moto.
Le transport des motos se réalisera par remorque tracté par le camion et le 4X4 d'assistance suivant le
nombre de participants (possibilité de 2 remorques de 10 motos)
Le transfert des pilotes se fera par avion avec une arrivée à la ville de Sebha qui sera le départ du circuit.
Au delà,bien entendu de nos accords avec l'agence réceptive qui s'occupe de toutes les autorisations
(police,visa,douane,autorisation de circulation),un guide et un policier touristique nous accompagneront
obligatoirement imposé par le ministère libyen.
Raid moto "Dunes et Lacs" (Libye), Immersion dans l'un des plus beaux ergs du Sahara, l'erg Awbari Au sortir de l'erg, c'est la mythique région de l'Akakus qui nous attendra pour un parcours découverte des sites les plus grandioses où se mêlent roches et sables, et où vous découvrirez gravures et peintures rupestres... Le style du raid : Votre véhicule : Nos prestations : |
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Restant à votre charge :
Les repas du midi, ainsi qu'en bivouac matin et soir.
Les boissons dans les hôtels .
Le carburant (environ 10 cents d'Euro le litre GO ou super en Libye), ainsi que les dépenses personnelles.
Les formalités d'entrée en Libye : assurance et plaques pour le 4x4, actuellement environ 205 € et le visa.
Une journée type :
En bivouac : lever avec le jour et départ 1 h 30 plus tard, après un rapide briefing et un petit déjeuner.
Progression par affinités en dehors des dunes, et tous ensemble pour franchir les cordons. C'est à la fois plus sympa, et plus sécurisant.
Suivi du road-book, nombreux points GPS.
Une pause le midi afin de se restaurer et de se raconter sa matinée, voire pour certains de résoudre quelques petits problèmes mécaniques ou humains.
Progression jusque vers 17 h, puis installation du bivouac : lieu magique, récompense des efforts de la journée. Chacun peut s'isoler ou au contraire partager ce coin de nulle part.
Assistance mécanique et médicale en cas de besoin. Apéro en commun (sans alcool car interdit en Libye) , puis repas par affinités.
L'esprit Tagoulmoust :
Vous assurer un maximum de plaisir dans les meilleures conditions de sécurité possibles.
L'esprit Tagoulmoust Aventure c'est aussi le refus des grands groupes. Le désert se vit et se partage en petit comité, c'est du moins notre point de vue.
Groupe limité à 15 véhicules
Itinéraire
J 1 Rendez-vous à 8 h devant l’agence d’Aix. Petit déjeuner offert, puis départ pour le port. Le bateau appareille vers 11h30, repas à bord et l'après midi briefing général pour vous présenter l'itinéraire ainsi que l'équipe. Nuit à bord.
J 2 Arrivée Tunis 10 h, formalités de douane et de police et liaison libre vers Gabès ou nous attend notre hôtel.
J 3 Liaison Gabès / frontière que nous atteignons avant midi, ensuite un peu de patience pour les formalités qui peuvent prendre quelques heures, puis liaison goudron vers Nalut (bivouac en cours de route).
J 4 Liaison Nalut / piste d'Idri : ce sera le début du parcours TT en début d'après midi. Tout d'abord des regs caillouteux, puis peu à peu apparition du sable au loin (bivouac).
J 5 Début du hors piste dans l'erg en fin de matinée, cordons faciles au début pour se "mettre en jambes" ou apprendre, puis progression au cap 180 vers le coeur de l'erg, les dunes deviennent plus denses, plus hautes (bivouac).
J 6-7 Franchissement de nombreux cordons au cap, à la recherche des plus beaux passages, la progression s'adapte à la demande et au niveau du groupe (bivouacs).
J 8/9 Sortie de l'erg par des passes parfois techniques vers Aweinat ; ravitaillement en eau et en carburant puis entrée dans le massif de l’Akakus, cette région est fameuse du fait des paysages mêlant sables et roches, mais aussi du fait des nombreuses traces de vie néolithique. Bivouac près de la mythique grande arche.
J 10 Après une dernière visite errance dans ce labyrinthe de rôches, nous rejoignons par de grandes plaines le goudron pour une liaison vers Germa. Bivouac au pied des dunes.
J 11/ 12 La région des lacs est devant nous, ils sont parfois difficiles d'accès ; Mandara, Oum el Maa, Gabraoun … paysages fantastiques de lacs émeraude au pied d'immenses dunes dorées. Nombreux franchissements difficiles alternant avec une lente progression dans les gassis. Bivouacs du bout du monde!!
J 13 Le matin est consacré aux derniers dunes, pour le "fun", puis c'est l'oued Zelaff, long de plusieurs centaines de kilomètres que nous traversons. Sortie de l'erg vers hassi en Nahia et début de la piste "Gazell "(bivouac).Possibilité de remonter par le goudron en passant par Brak en cas de fatigue.
J 14 Nous rejoignons Derj par la piste "Gazell" puis liaison goudron vers Nalut en direction de la frontière (bivouac).
J 15 Passage de la frontière tôt le matin et route vers Hammamet ou nous attend notre hôtel. Shopping pour les amateurs, ou farniente au bar de l'hôtel….soirée en commun.
J 16 Courte liaison pour la Goulette et départ du bateau vers 11 h, nuit à bord.
J 17 Arrivée à Marseille vers 10 h …
L'erg de Mourzouk dans sa partie Nord-Ouest, pays des grandes dunes pour une immersion grandiose dans un océan de sable, gassis interminables, dunes cathédrales ; l'erg Ouan Kassa, peu connu, est sans doute l'un des plus beaux en terme de paysages, même si ses dimensions sont modestes, dunes immenses dont les sifs sont défendus par d'interminables couloirs qui vous mèneront, en composant avec la pente, vers les sommets, de vastes gassis où fourmillent les vestiges du néolithique...
Ouan Kassa, 7 jours en autarcie dans les grandes dunes, mais aussi l'Akakus...
Le style du raid :
Nouveau parcours proposé début 2007, un condensé de quelques uns des plus beaux paysages de l'Ouest libyen avec trois grands pôles d'intérêts :
L'erg de Mourzouk dans sa partie Nord Ouest, pays des grandes dunes pour une immersion grandiose dans un océan de sable, gassis interminables, dunes cathédrales ; l'erg Ouan Kassa, peu connu, et sans doute l'un des plus beaux en terme de paysages, même si ses dimensions sont modestes, dunes immenses dont les sifs sont défendus par d'interminables couloirs qui vous mèneront, en composant avec la pente, vers les sommets, de vastes gassis ou fourmillent les vestiges du néolithique, enfin l'éternel djebel Akakus, que nous traverserons du Sud au Nord, par des passes qui peu à peu nous mèneront au coeur du massif, gravures et peintures pour les amateurs, ou simplement paysages du bout du monde pour tous.
"Ouan Kassa" est un raid conçu à la fois pour ceux qui pensent tout connaître de la Libye, et aussi pour les voyageurs qui la découvrent pour la première fois dans ses recoins secrets.
Raid à la fois technique mais abordable par tous, à condition d'être un peu déterminé, les difficultés étant modulables en fonction du niveau du groupe.Toutefois une première expérience "sable" pourra vous éviter quelques séances de pelletage !
Votre véhicule :
En parfait état, le moins chargé possible, il devra avoir une autonomie de 1 000 kms sans ravitaillement, pas d'autre impératif de préparation si ce n'est l'obligation du matériel spécifique au sable :
- des pneus adaptés et en bon état /au moins deux plaques / une sangle de traction et des pelles.
- un système efficace de gonflage, et…une bonne pratique de la navigation par GPS.
Nous insistons sur l'état du véhicule, un questionnaire vous sera remis à l'inscription ainsi que la liste complète du matériel et pièces détachées à emporter. Nous nous réservons le droit, dans votre intérêt, de refuser l'inscription d'un véhicule inapte à ce type de voyage.
Nos prestations :
Bateau Marseille (ou Gènes) / Tunis / Marseille en classe cabine à deux, repas en salle à manger inclus.
Deux nuits d'hôtel***et****endemi-pension. Deux véhicules d'encadrement, dont un 4X4 atelier.
Assistance mécanique par mécanicien professionnel.
Assistance médicale par médecin SAMU.
Liaison permanente avec l'Europe par téléphone satellite.
Points GPS chargés par informatique.
Navigation au road-book.
Assistance (obligatoire) d'un guide Libyen ainsi que d'un membre de la police touristique.
Restant à votre charge :
Les repas du midi, ainsi qu'en bivouac matin et soir.
Les boissons dans les hôtels .
Le carburant (environ 10 cents d'Euro le litre GO ou super en Libye), ainsi que les dépenses personnelles.
Les formalités d'entrée en Libye : assurance et plaques pour le 4x4, actuellement environ 205 € et le visa.
Une journée type :
En bivouac : lever avec le jour et départ 1 h 30 plus tard, après un rapide briefing et un petit déjeuner.
Progression par affinités en dehors des dunes, et tous ensemble pour franchir les cordons. C'est à la fois plus sympa, et plus sécurisant.
Suivi du road-book, nombreux points GPS.
Une pause le midi afin de se restaurer et de se raconter sa matinée, voire pour certains de résoudre quelques petits problèmes mécaniques ou humains.
Progression jusque vers 17 h, puis installation du bivouac : lieu magique, récompense des efforts de la journée. Chacun peut s'isoler ou au contraire partager ce coin de nulle part.
Assistance mécanique et médicale en cas de besoin. Apéro en commun (sans alcool car interdit en Libye) , puis repas par affinités.
L'esprit Tagoulmoust :
Vous assurer un maximum de plaisir dans les meilleures conditions de sécurité possibles.
L'esprit Tagoulmoust Aventure c'est aussi le refus des grands groupes. Le désert se vit et se partage en petit comité, c'est du moins notre point de vue.
Groupe limité à 15 véhicules
Itinéraire
J 1 Rendez-vous à 8 h devant l’agence à Aix-en-Provence. Petit déjeuner offert, puis départ pour le port, le bateau est prévu à 11 h 30. Briefing à bord avec présentation de l'équipe et de l'itinéraire. Nuit à bord.
J 2 Arrivée à Tunis le matin vers 10 heures puis route vers Gabès (hôtel).
J 3 Passage de la frontière à Ras Jedir en fin de matinée, liaison par le goudron vers Mizda. (bivouac).
J 4 Liaison Mizda / Sebha / Mourzouk : premier bivouac au bord de l’erg de Mourzouk.
J 5 à 8 Plongée dans l'univers du Mourzouk, couloirs sans fin au tout début, puis dunes cathédrales, franchissements parfois techniques, mais l'itinéraire s'adapte au niveau du groupe. (bivouacs).
J 9 Sortie du Mourzouk sur la plaine qui borde le Messak Mellet, nous quittons provisoirement les dunes pour souffler un peu. (bivouac).
J 10 Entrée dans l'erg de Ouan Kassa, dunes espacées au début, puis cap au Sud pour des franchissements beaucoup plus techniques mais d'une très grande beauté. (bivouac).
J 11 Nous approchons de la frontière algérienne (2 kms environ), il est temps de piquer au Nord Ouest pour pénétrer les passes qui défendent le djebel Akakus. Bivouac près de la grande arche.
J 12 Journée consacrée à l'exploration du djebel, gravures, peintures sont autant de traces de vie du néolithique.Bivouac dans un paysage de début du monde, au milieu des pics de roches noires.
J 13 Retour vers la civilisation pour ravitailler à Aweinat, puis liaison en direction de Sebha par le goudron. Bivouac.
J 14 Liaison jusqu’à la frontière que nous passons souvent en fin de journée. Bivouac.
J 15 Remontée de la Tunisie jusqu’à Hammamet. Hôtel le soir et dernière soirée africaine.
J 16 Liaison pour la Goulette afin d'être au port pour 10 heures et départ du bateau en fin de matinée. Nuit à bord.
J 17 Arrivée à Marseille le matin vers 10 heures...
OSERA Sahara - Les Aigues Marines, la Fossette - 83980 le Lavandou
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